现在汽车越来越普及，基本上家家户户很快都会有车。汽车这么多，我们在用车的过程中肯定会遇到各种各样的问题。那么在这个时候，我们也需要了解一些关于汽车的信息和新闻，从而帮助我们解决各种汽车问题。所以今天边肖要和大家分享的新闻是，SUV是油老虎，百公里油耗6.8L。

曾经城市化还不够，现在城市化走得太远了。物极必反，越来越多的人活在回归自然的梦想中，渴望走出城市，在大自然的怀抱中体验不羁、无忧无虑的原始生活。

(资料图)

5-7月疫情恢复期间，传祺GS4销量连续三个月突破万辆，必须列入你的免费出行清单。价值超高，动力性能好，油耗超低，装载能力同级优秀。带上它，和家人朋友一起享受周边游的自驾游时光，也是一个不错的选择。

同级最低油耗，做你居家好帮手

第二代传祺GS4可以在城市拥堵的街道上自由穿梭，有着翻雪山翻草原的不羁之心。其动力配备1.5T发动机，匹配六速自动手动变速箱。最大马力169PS，最大扭矩265nm，1700 rpm即可达到最大扭矩平台，让你感受不到什么是‘涡轮迟滞’。在与这款动力总成接触的第一公里，你会对它印象深刻：变速箱的齿轮是主动的，对驾驶员的动力需求反应很快，一切都是那么的爽朗。

然而，当我们谈论性动力的表现时，我们实际上会期待另一件事，那就是平顺和省油。传祺GS4综合油耗6.8L/100km。夏天，空调以30公里/小时的标准速度行驶，其最终油耗性能可以得到相当大的控制。

经测试，广州市每日通勤路线——，即广州环城路(快速路)、广州大道(城市路)，保持绕城行驶速度在40-60公里/小时，而在城市道路上以平均33公里/小时左右的速度行驶。第二代传祺GS4的百公里油耗仅为7.31L/100km，对我们的钱包更友好。

基准基因加持，各种路段均可自由操控

广汽传祺在底盘设计和调校方面一直有着深厚的造诣。与上一代车型相比，其悬架明显更加先进，底盘更加紧凑，同时在滤振方面也有一定程度的提升。值得一提的是，第二代传祺GS4基于全新广汽全球平台模块化架构GPMA，是广汽为全球主要汽车市场自主研发的平台模块化架构，符合全球最严格的安全标准和排放标准。

这些专业级别的性能和配置，保证了第二代传祺GS4在城市SUV属性之上有足够的野性，不仅可以在城市道路上自由行走，而且在面对崎岖不平的道路时也很容易弯曲。

在精细路面上行驶时，前麦弗逊后多连杆的悬架结构能够巧妙吸收和化解微小震动，营造出安静轻快的驾驶体验；面对崎岖不平的道路，得益于出色的底盘和高刚性的车身，第二代传祺GS4依然能够保持出色的行驶稳定性，保证驾乘人员的乘坐舒适性；在城市的高速公路和弯道上，传祺GS4的直线稳定的转向，出众的支撑力和抓地力让你始终得心应手，甚至‘忽略’这是一辆SUV重心高；和足够的离地间隙；让你在乡下堕落

人性考究不含糊，有里有面儿有特色

可千万不要以为，看颜值选车就是肤浅。一台车的颜值决定了每天上下班路上，与车交流时的心情如何，也决定了回到家在亲友面前，衡量你品味的标尺。第二代传祺GS4的外观和内饰自是不必赘述，鲜明年轻设计风格足够让你一眼入脑、二眼入心。

开完第二代传祺GS4后，最大的感觉便是——舒坦。同级别、同价位的许多SUV产品，都或多或少存在"顾此失彼"的现象，而第二代传祺GS4的产品力相当地均衡。

其中，4545/1856/1668mm长宽高以及2680mm的轴距，不仅在账面数据上十分好看，实际的空间利用率更是极佳，座椅周围拥有26处储物空间，可以随手收纳一些零碎小物件。极具代表性的五感舒适座舱和ADiGO智驾互联生态系统更是同级别车型中没有的，其考究与高级是全方位的。

写在最后：

今年5月到7月，第二代传祺GS4连续三月销售破万，这在当前的车市下无疑是成功的。过硬的硬件品质、同级最低油耗、超低的使用成本可以充分打消购买顾虑，而流畅的智能配置则迎合了市场不可逆的需求，大大提高了用户粘度，给我们这个"天花乱坠"的时代，带来最有感知度的"好产品"。