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汽车现在已经越来越普及，基本上都快实现每家每户都有汽车了，那么汽车这么多的情况之下，我们在用车的过程当中肯定也就会遇到各种各样的问题，那么这个时候我们也就需要去了解一些汽车方面的信息新闻之类的，这样才能够帮助我们解决各种各样的汽车问题，那么今天小编就给大家分享下新一代大众迈特威于6月全球首发 现款将同堂销售的新闻吧。

4月1日，大众官方宣布全新一代迈特威（T7）将于6月全球首发，同时现款（T6）也将继续作为商用车进行销售。据悉，新车首次使用MQB平台，并提供长轴距版和标准版，而外观上延续了大众最新的一代的设计语言，更加注重扁平化设计；动力布局上，将推出前驱和四驱车型，有望搭载混合动力总成。

大众商用车首席执行官卡斯滕·英特拉（Carsten Intra）表示：大众T7将于6月某个时候发布，但到时候我们将只推出面向乘用车的Multivan（迈特威）版本，而不是商用货车。所以大众T6将会作为商用车继续销售。

外观部分，结合此前的谍照可以看出，新车更加注重扁平化设计，车头较现款有着明显的拉长，前挡风玻璃也更为倾斜，这种设计可显著优化空气动力学表现；前进气格栅则采用了大众最新的家族式半隐藏设计，并通过一条贯穿式LED灯带与两侧全新样式的头灯组相连接。此外，新车或加入了前小三角窗设计，有利于提升驾驶安全性，减小盲区。

侧面，新车变化似乎远不如前脸，但仔细观察可以看出，新车的车身线条较现款会更为圆滑一些，不再是方方正正的严肃脸。来到尾部，新车LED尾灯组一改现款设计，采用了与轿车一致的横置设计，辨识度大大提升。

动力部分，大众官方暂时还未透露，不过预计新车将继续基于MQB平台打造，搭载第三代EA8882.0T涡轮增压汽油发动机和3.0T TDI V6柴油发动机，并提供前驱或四驱两种驱动形式，匹配DQ500双离合变速箱；此外，新车在2021年还会推出混合动力版本。

此外，根据外媒消息，新一代大众T7将提供迈特威（标轴）和凯路威（长轴）系列，而此前的厢式货车版将另辟蹊径。

文/摄：太平洋汽车网 熊睿锋）